Demontaż i instalacja
Ryż. 11.11. Elementy mocowania stojaka amortyzatora wspornika tylnego zawieszenia: 1 - śruba i nakrętka; 2 – opaska mocująca przewód hamulcowy; 3 - nakrętka; 4 – górna podpora stojaka
Aby uzyskać dostęp do mocowania słupka C, zdejmij poszycie boczne w bagażniku. W modelach z trójstopniowym układem tłumienia odłącz przełącznik sterujący. Poluzuj dwie nakrętki na górnym mocowaniu amortyzatora do korpusu (Ryż. 11.11).
W przypadku konieczności demontażu zębatki należy poluzować nakrętkę mocującą drążek, zabezpieczyć drążek amortyzatora przed obracaniem (nie jest to możliwe w modelach z trójstopniowym systemem tłumienia). Nie odkręcaj całkowicie nakrętki.
Zastosuj oznaczenia do późniejszego wyrównania górnej części stojaka z korpusem.
Podnieś tył pojazdu i zamocuj go na stojakach.
Zdejmij zacisk i odłącz przewód hamulcowy od zębatki.
Odkręć dwie nakrętki i wykręć dwie śruby dolnego mocowania kolumny do wspornika piasty tylnego koła, opuść kolumnę i wyjmij ją z pojazdu.
Sprawdź kolumnę pod kątem wycieków płynu, uszkodzeń osłon przeciwpyłowych i sprężyny zawieszenia.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyrównaj wcześniej naniesione oznaczenia podczas mocowania górnej części bagażnika do karoserii samochodu.
Naprawa amortyzatora
Ryż. 11.12. Elementy kolumny amortyzatora przedniego zawieszenia: 1 - nakrętka i podkładka do mocowania drążka; 2 – górna podpora stojaka; 3 - uszczelka sprężyny; 4 - osłona przeciwpyłowa; 5 - wiosna; 6 – bufor suwu sprężania; 7 - amortyzator
Naprawę kolumny amortyzatora tylnego zawieszenia przeprowadza się w taki sam sposób jak kolumny amortyzatora przedniego zawieszenia (Ryż. 11.12).