Ryż. 13.2. Umiejscowienie skrzynki bezpieczników pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy
Bezpieczniki i wkładki topikowe służą do ochrony obwodów elektrycznych. Skrzynka bezpieczników znajduje się pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy (Ryż. 13.2).
Każdy z bezpieczników chroni swój obwód, przynależność do danego obwodu jest oznaczona na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Ryż. 13.3. Używanie pęsety podczas wymiany bezpiecznika
Skrzynka bezpieczników zawiera bezpieczniki nożowe, których kolor odpowiada aktualnej sile zabezpieczenia bezpiecznika. W przypadku awarii któregokolwiek elementu wyposażenia elektrycznego należy przede wszystkim sprawdzić stan bezpiecznika. Stan bezpiecznika zależy od obecności drutu łączącego styki bezpiecznika. Aby wymienić uszkodzony bezpiecznik, najpierw wyłącz odpowiedni obwód elektryczny i wyjmij bezpiecznik z gniazdka za pomocą pincety (Ryż. 13.3).
Uwaga! Nie zastępować bezpiecznika paskiem metalu lub folii, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie wyposażenia elektrycznego pojazdu.
Jeśli nowo zainstalowany bezpiecznik ulegnie natychmiastowej awarii po włączeniu zasilania, sprawdź zabezpieczany obwód. Jeśli bezpiecznik chroni kilka obwodów, należy je kolejno połączyć, aby ustalić uszkodzony obwód poprzez przepalenie bezpiecznika.
Grzejnik i klimatyzator zużywają dużo prądu, dlatego skrzynka bezpieczników ma wyłącznik chroniący ich obwody. Jeśli obwód jest otwarty przez przełącznik, wyłącz nagrzewnicę i klimatyzator przed naciśnięciem przycisku resetowania przełącznika.
Łączniki topliwe
Oprócz bezpieczników obwody urządzeń elektrycznych są chronione zworkami topikowymi. Są stosowane w obwodach, które normalnie nie są chronione bezpiecznikami, takich jak obwód wyłącznika zapłonu. Bezpieczniki stosowane w tych modelach składają się ze specjalnych przewodów, które są instalowane w skrzynce bezpieczników znajdującej się po stronie akumulatora na błotniku pojazdu. Zworek topliwych nie można naprawić, należy je wymienić na drut o tej samej średnicy (dostępne u dealerów Mazdy). Wymiana ogniw topliwych odbywa się w następujący sposób:
- wyeliminować awarię spowodowaną stopieniem zworki;
- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- wyjąć łącznik topliwy z gniazda;
- Zamontować nowy łącznik topikowy w gnieździe.