Demontaż i montaż łamacza indeksów skrętu

Konwencjonalny wyłącznik jest stosowany w kierunkowskazach i światłach awaryjnych i znajduje się na wsporniku po lewej stronie kolumny kierownicy.

Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

Zdejmij okładzinę spodu panelu urządzeń z zewnątrz sterownika.



Odłącz złącze i wyjmij wyłącznik ze wspornika (Ryż. 13.60).

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.