W opisanych modelach okresowe smarowanie podwozia lub elementów układu kierowniczego nie jest przewidziane, z wyjątkiem łożysk tylnych kół.
Użyj oleju lub pojemnika z aerozolem na zawiasach lub złączach z małymi szczelinami, przez które smar nie może się przedostać.
Powierzchnie cierne najlepiej smarować smarem lub potraktować pastą smarującą, ponieważ mocniej przylegają do powierzchni.
Przed nadejściem zimnej pory roku spryskaj dziurkę od klucza sprayem korozyjnym i izolującym. Smaruje, wypiera wodę i chroni wkładkę zamka przed rdzą i zamarzaniem w zimie.