Zatrzymaj silnik i podłącz obrotomierz.
Ryż. 14.24. Schemat systemu rozgrzewania silnika systemu RVT: 1 - włącznik klimatyzatora; 2, 4, 5 - zawory elektromagnetyczne; 3 – zawór elektromagnetyczny wzmacniacza układu kierowniczego; 6 – włącznik wentylatora; 7 - jednostka sterująca; 8 - reflektory; 9 - silnik wentylatora chłodnicy; 10 – silnik wentylatora; 11 - wyłącznik zapłonu
Odłącz złącza od silnika wentylatora chłodnicy i sprzęgła magnetycznego układu klimatyzacji (Ryż. 14.24).
Ryż. 14.25. Położenie styków złącza zaworu rozgrzewania silnika
Przyłóż napięcie z akumulatora do styku «GB» zawór rozgrzewania silnika i uruchomić silnik (Ryż. 14.25). Jeśli wszystkie odbiorniki energii elektrycznej są wyłączone, prędkość obrotowa silnika powinna wynosić 1200–1300 min-1. W przeciwnym razie wyreguluj zawór, obracając śrubę regulacyjną.
Zatrzymaj silnik, podłącz złącza i wyjmij obrotomierz.