Ryż. 14.21. Kabel akceleratora PBT: 1 - nakrętki regulacji luzu; 2 – śruba regulacji pełnego otwarcia przepustnicy
Upewnij się, że po całkowitym zwolnieniu pedału przyspieszenia luz linki przyspieszenia wynosi 1,0-3,0 mm. W razie potrzeby poluzować nakrętki osłon przewodów od strony silnika i dokręcić tak, aby luz był równy wymaganemu (Ryż. 14.21). Dokręcić nakrętki po regulacji.
Całkowicie wciśnij pedał przyspieszenia i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta. W razie potrzeby wyreguluj położenie śruby ogranicznika pedału przyspieszenia.