Ustawianie czasu zapłonu

Odkręć świecę zapłonową z pierwszego cylindra i zamknij palcem otwór na świecę, a następnie obróć wał korbowy kluczem do śruby mocującej koło pasowe. Jeśli poczujesz ciśnienie wsteczne, powoli obracaj wałem, aż znak na kole pasowym zrówna się ze znakiem «T» na skali wskaźnika kąta wyprzedzenia zapłonu.

Nasmaruj o-ring czystym olejem silnikowym.

Włożyć rozdzielacz zapłonu w tylną pokrywę silnika tak, aby wirnik znajdował się w położeniu odpowiadającym kątowi wyprzedzenia zapłonu w pierwszym cylindrze; wyrównaj znaki wykonane przed zdjęciem dystrybutora i dokręć śrubę blokującą.

Podłącz przewód podciśnieniowy i przewód od cewki zapłonowej.

Założyć osłonę rozdzielacza zapłonu i podłączyć przewód do ujemnej wtyczki akumulatora.