Wycofanie
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Ryż. 3.8. Kolejność odkręcania śrub mechanizmu napędu zaworu
Poluzować śruby mocujące wał z wahaczami w kolejności pokazanej na rys. 3.8. Odkręcaj śruby stopniowo, obracając je pod niewielkim kątem.
Po poluzowaniu śrub odkręć śruby i umieść je w pudełku z ponumerowanymi komórkami, aby następnie zainstalować każdą śrubę na swoim pierwotnym miejscu.
Zdemontować zespół pokrywy wałka rozrządu wraz z wałkami i wahaczami.
Jeśli okaże się konieczny demontaż wałków wahacza, oznacz części, aby można je było ponownie zainstalować w ich pierwotnym położeniu. Ramiona wahacza i wałki wahacza nie są wymienne.
Instalacja
Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie pokrywy wałka rozrządu i głowicy cylindrów z wszelkich pozostałości środka uszczelniającego.
Jeśli mechanizm został zdemontowany, to przed montażem obficie nasmaruj zespół wału wraz z pokrywą i wahaczami czystym olejem silnikowym.
Ryż. 3.9. Miejsca (wysiedziany) nałożenie szczeliwa przed zamontowaniem siłownika zaworu
Nałóż warstwę uszczelniacza na współpracujące powierzchnie pokrywy wałka rozrządu i głowicy cylindrów, jak pokazano na rys. 3.9.
Zamontować mechanizm napędowy zaworu, ręcznie dokręcić śruby mocujące, instalując każdą śrubę na swoim pierwotnym miejscu.
Ryż. 3.10. Kolejność dokręcania śrub mechanizmu napędu zaworu
Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym w kolejności pokazanej na rys. 3.10. Stopniowo dokręcaj śruby.
Sprawdź luzy między zaworami i wahaczami, w razie potrzeby wyreguluj.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów i podłączyć przewód do ujemnego bieguna akumulatora.