Jeśli nie ma stojaka, możesz zdemontować silnik, mocując go na solidnym stole warsztatowym lub podłodze. Podczas demontażu bez stojaka należy zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania czynności na silniku.
Jeśli silnik ma zostać przekazany do naprawy, należy najpierw usunąć wszystkie jednostki, aby następnie zainstalować je w tej samej kolejności, co w przypadku niezależnego remontu. Jednostki te obejmują:
- generator i wsporniki;
- układy zmniejszające toksyczność spalin;
- rozdzielacz zapłonu, świece zapłonowe i przewody wysokiego napięcia;
- termostat z obudową;
- pompa wodna;
- gaźnik;
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- Filtr oleju;
- pompa paliwowa;
- części zawieszenia silnika;
- koło zamachowe ze sprzęgłem.
Uwaga! Podczas zdejmowania osprzętu z silnika należy zwrócić szczególną uwagę na te części, które mogą być potrzebne podczas montażu silnika lub do montażu pomocniczego. Oznacz uszczelki, uszczelki, przekładki, wały, podkładki, nakrętki, aby ponownie zamontować je w pierwotnym położeniu.
Jeśli zainstalowany jest niekompletny blok cylindrów, tj. bloku cylindrów z zamontowanym mechanizmem korbowym i zespołem tłoków, należy również zdemontować głowicę cylindrów, miskę olejową i pompę olejową. Listę części do usunięcia określa zaakceptowana opcja naprawy.
Jeżeli planowany jest remont generalny, należy całkowicie rozebrać silnik i wyjąć części silnika w następującej kolejności:
- obudowy paska zębatego napędu mechanizmu dystrybucji gazu;
- pasek zębaty;
- pokrywa głowicy cylindrów;
- okładki przednie i tylne;
- głowica cylindrów i wałek rozrządu;
- miska olejowa;
- Pompa olejowa;
- korbowód i grupa tłoków;
- wał korbowy.
Przed demontażem i wykonaniem procedur remontowych potrzebne będą następujące narzędzia i wyposażenie:
- standardowy zestaw narzędzi;
- małe pudełka lub plastikowe torby do przechowywania części;
- szpatułka do usuwania resztek uszczelek;
- rozwiertak do pogłębiania otworów;
- ściągacz udarowy;
- mikrometry;
- wskaźnik wskazówkowy z systemem mocowania;
- narzędzie do ściskania sprężyny;
- narzędzie do honowania cylindrów;
- narzędzie do czyszczenia rowków pierścieni tłokowych;
- wiertarka elektryczna;
- zestaw kranów i matryc;
- szczotki druciane;
- rozpuszczalnik.
Uwaga! W sprzedaży nowe i regenerowane głowice cylindrów. Ponieważ do demontażu i kontroli wymagane są specjalistyczne narzędzia, a części zamienne są czasami trudne do znalezienia, lepiej jest kupić nową głowicę cylindrów niż ją rozbierać, sprawdzać i naprawiać poszczególne części.