Usuń zawory powietrza.
Uruchom silnik, a następnie kilkakrotnie zwiększaj i zmniejszaj prędkość obrotową wału korbowego; używając kawałka papieru jako wskaźnika, sprawdź, czy powietrze jest zasysane do korpusu zaworu trzcinowego.
Uwaga! Utrzymanie obrotów silnika około 2500 min-1
, upewnij się, że żadne spaliny nie wydostają się z korpusu zaworu.
Ryż. 14.32. Elementy mocujące zaworu płytkowego systemu PBT: 1 - gumowa uszczelka; 2 - zawór płytkowy; 3 - okładka
Aby zdjąć kontaktrony, odłącz przewody powietrza i odkręć śruby mocujące osłonę zewnętrzną (Ryż. 14.32). Usuń zawory i gumowe uszczelki.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.