2. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach.
3. Umieść miskę pod skrzynią biegów i odkręć korek spustowy. Gdy płyn wypłynie, wytrzyj korek i wymień go.
Modele Forda ze skrzynią biegów CD4E i Mazda ze skrzynią biegów LA4-EL
4. Opuść samochód na ziemię. Dalej patrz punkt 11.
Modele Forda ze skrzynią biegów 4EAT i Mazda ze skrzynią biegów GF4A-EL
5. Odkręć śruby mocujące miski przekładni i wyjmij miskę. Usuń starą uszczelkę.
6. Opróżnij stary płyn z miski olejowej, przemyj miskę rozpuszczalnikiem i wysusz. Nie zapomnij umieścić magnesów z powrotem na miejscu.
7. Poluzuj śruby mocujące (oznaczone strzałkami) i wyjmij stary filtr.
8. Załóż pierścień uszczelniający na nowy filtr, zainstaluj filtr na miejscu i dokręć śruby mocujące.
9. Załóż nową uszczelkę miski olejowej i zamontuj miskę olejową na przekładni. Dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem dokręcania.
10. Opuść samochód na ziemię.
Wszystkie modele
11. Wyjmij bagnet, aby sprawdzić poziom oleju i wlej nowy olej do skrzyni biegów przez rurkę bagnetu.
12. Uruchom silnik i przestaw dźwignię zmiany biegów kolejno przez wszystkie położenia. Ponownie włącz bieg postojowy i sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby uzupełnij płyn.