Lokalizacja korka chłodnicy
W modelach 4-cylindrowych korek chłodnicy znajduje się po prawej stronie, bezpośrednio na chłodnicy, a górny wąż znajduje się po lewej stronie. W silnikach 6-cylindrowych korek znajduje się po lewej stronie zbiornika wyrównawczego.
Uwaga! Silnik musi być całkowicie chłodny.
Demontaż i instalacja
Zbiornik wyrównawczy
1. Odłącz przewód obejściowy chłodnicy od zbiornika wyrównawczego.
2. Wykręć śrubę mocującą zbiornik wyrównawczy (wskazany strzałką).
3. Odkręć dwie śruby w dolnej części komory silnika (oznaczone strzałkami). Usuń zbiornik. Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika i sprawdź zbiornik pod kątem pęknięć.
Kaloryfer
4. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
5. Spuść płyn chłodzący.
6. Usuń wentylatory chłodzące.
7. Odłącz rurkę obejściową zbiornika wyrównawczego, poluzuj zaciski węża chłodnicy, odkręć bloczki (W) i zdejmij górę (Z) i dolne węże chłodnicy.
8. Odłączyć węże (oznaczone strzałkami) z chłodnicy oleju i zaślepić węże.
9. Poluzuj śruby chłodnicy (oznaczone strzałkami) i zdejmij to.
10. Sprawdź chłodnicę pod kątem wycieków i uszkodzeń. Sprawdź, czy wewnętrzne kanały chłodnicy nie są zablokowane. W razie potrzeby chłodnicę należy naprawić w specjalistycznym warsztacie.
11. Użyj sprężonego powietrza, aby usunąć brud i owady, które utknęły między żebrami chłodnicy.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.