 |  |
1. Przed wyjęciem wału korbowego zmierz jego luz za pomocą specjalnego narzędzia lub szczelinomierza w pobliżu łożyska oporowego. Jeżeli luz jest większy niż wymagany, sprawdzić zużycie półpierścieni łożyska oporowego; jeżeli półpierścienie nie są zużyte, należy zamontować nowe w celu wyregulowania luzu.
2. Pokrywy łożysk głównych powinny być ponumerowane, jeśli nie, należy je ponumerować. Poluzuj śruby mocujące o 1/4 obrotu w odwrotnej kolejności dokręcania.
3. Zdjąć osłony i wyjąć luźne pióra łożysk.
4. Wyjmij wał korbowy.