Montaż tłoków i korbowodów

Położenie luzów końcowych łożyska

Sprawdzenie luzu smarowego łożysk korbowodu

1. Oczyść górne łożysko korbowodu i zamontuj je na korbowodzie. Otwory smarowe korbowodu i tulei muszą być wyrównane.

2. Oczyść drugie łożysko i zamontuj je w pokrywie korbowodu.

3. Ustaw szczeliny końcowe pierścienia tłokowego, jak pokazano.

4. Nasmaruj tłoki i pierścienie i ściśnij pierścienie tłokowe za pomocą kompresora do pierścieni tłokowych.

5. Obróć wał korbowy tak, aby łożysko korbowodu pierwszego cylindra znalazło się w dolnym martwym punkcie i nasmaruj ścianki cylindra.

6. Sprawdź, czy znak na górze tłoka jest skierowany do przodu.



7. Naciśnij tłok i zainstaluj go w cylindrze.


8. Do pomiaru szczeliny smarowej można użyć mikrometru wewnętrznego lub innego specjalnego urządzenia, ale najdokładniejszą i najłatwiejszą metodą jest użycie specjalnego plastikowego miernika.



9. Po zamontowaniu tłoka w cylindrze dokręcić śruby pokrywy korbowodu i sprawdzić luz olejowy łożyska korbowodu. Połóż kawałek plastiku na każdym z łożysk korbowodu równolegle do osi wału korbowego.



10. Porównaj szerokość zgniecionej folii ze specjalną skalą.

11. Jeśli prześwit nie jest prawidłowy, być może zainstalowano tuleje o niewłaściwym rozmiarze.

Końcowy montaż tłoków i korbowodów

1. Usuń wszelkie ślady plastiku. Sprawdź, czy powierzchnia łożysk jest absolutnie czysta i nasmaruj je olejem silnikowym.


2. Zamontować korbowód na czopie wału, założyć nasadkę korbowodu i dokręcić nakrętki odpowiednim momentem obrotowym.

3. Pozostałe korbowody są instalowane w ten sam sposób.

4. Po zamontowaniu wszystkich korbowodów obróć kilka razy wałem korbowym i sprawdź swobodę ruchu.

5. Sprawdź luz końcowy korbowodów.