Notatka. Modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w system poduszek powietrznych. Przed rozpoczęciem pracy w pobliżu czujników wstrząsów, kolumny kierownicy lub panelu przedniego odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora, następnie przewód od dodatniego bieguna akumulatora, a następnie odczekaj co najmniej 3 minuty. Przypadkowe wyzwolenie poduszki powietrznej może spowodować obrażenia (patrz rozdział 12). Wiązka przewodów poduszki powietrznej biegnąca przez deskę rozdzielczą i konsolę środkową jest żółta. Do tych przewodów nie należy podłączać testera ani przewodów instalacji samochodowej.
Ostrzeżenie. Jeśli radio samochodowe zainstalowane w Twoim samochodzie ma kod antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz kod do odblokowania.
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (patrz uwaga i ostrzeżenie na początku tego akapitu).
2. Zdejmij panele ozdobne ramki (patrz paragraf 28) i konsola środkowa (patrz paragraf 27).
3. Wymontuj zestaw wskaźników (patrz rozdział 12) i schowek (patrz paragraf 28).
4. Odłącz zespół poduszki powietrznej pasażera (jeśli istnieje) i zdejmij to (patrz rozdział 12).
5. Wyjmij radio samochodowe (patrz rozdział 12).
6. Zdejmij dolny panel poszycia od strony kierowcy (patrz paragraf 28) Wykręć śruby mocujące kolumny kierownicy i opuść ją (Ryż. 30.6).
7. Aby zdjąć tablicę rozdzielczą, odłącz złącza przewodów (ich liczba zależy od modelu samochodu). Większość modeli korzysta z jednego złącza. Jeśli jest wiele złączy, oznacz je etykietą, aby ułatwić ponowny montaż.
8. Wykręcić wszystkie śruby mocujące panel urządzeń do korpusu (Ryż. 30.8, a, b) Następnie podnieś panel, aby odłączyć go od trzech zatrzasków (znajdują się za przednim panelem), a następnie przesuń ramkę do tyłu i na zewnątrz przez drzwi kierowcy.
 |  |
9. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu.