Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Ostrzeżenie! Jeśli Twój samochód jest wyposażony w radioodtwarzacz przeciwkradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz kod do jego odblokowania.
2. Za pomocą strzykawki usuń jak najwięcej płynu ze zbiornika wspomagania kierownicy. Umieść miskę ociekową pod pojazdem, aby zapobiec wyciekom płynu po odłączeniu węży.
Modele z silnikiem 4-cylindrowym
3. Wykręcić dwie śruby mocujące osłonę paska napędowego i odłączyć osłonę od pompy. Należy pamiętać, że niektóre modele nie zawierają osłony.
4. Poluzuj śrubę koła pasowego pompy, ale jej nie wyjmuj. Koło pasowe jest zdejmowane z pompy dopiero po zdjęciu paska.
5. Wykręć śruby blokujące i regulacyjne, a następnie zdejmij pasek (patrz rozdział 1).
6. Odłącz przewód giętki od zbiornika hydraulicznego wspomagania (Ryż. 19.6), odkręć śruby mocujące i odłącz wąż od pompy.
7. Wykręcić śrubę mocującą rurociąg głowicy ciśnieniowej do pompy i odłączyć rurociąg. Usuń i wyrzuć podkładki uszczelniające. Podczas montażu pompy potrzebne będą nowe podkładki.
8. Odłącz złącze elektryczne od pompy.
9. Wykręcić śruby mocujące pompę i wyjąć ją z samochodu.
Modele z silnikiem 6-cylindrowym
10. W komorze silnika wykręć śrubę wspornika przewodu ciśnieniowego ze wspornika regulacyjnego pompy. Wykręć z koki śrubę mocującą rurociąg głowicy ciśnieniowej (Ryż. 19.10). Usuń i wyrzuć miedziane podkładki uszczelniające. Podczas montażu pompy potrzebne będą nowe podkładki.
11. Poluzuj nakrętki przedniego koła po stronie pasażera, podnieś przód samochodu i umieść go na wsporniku. Zaciągnij hamulec postojowy i zdejmij przednie koło. Zdejmij błotnik silnika.
12. Poluzuj śrubę koła pasowego pompy, ale jej nie wyjmuj. Koło pasowe jest zdejmowane z pompy dopiero po zdjęciu paska.
13. Wykręć śruby blokujące i regulacyjne, a następnie zdejmij pasek (patrz rozdział 1).
14. Wykręcić śruby mocujące rurociąg wychodzący ze zbiornika układu hydraulicznego (patrz ryc. 19.10).
15. Odłącz złącze elektryczne od pompy.
16. Zdejmij wspornik regulacji napięcia paska pompy (Ryż. 19.16).
17. Wykręć śruby mocujące pompę i wyjmij ją z samochodu.
Instalacja
18. Instalacja pompy odbywa się w kolejności. odwrotne wycofanie. Dokręcić śrubę mocującą przewód ciśnieniowy wymaganym momentem obrotowym. Napnij pasek napędowy pompy (patrz rozdział 1).
19. Doprowadzić poziom płynu w zbiorniku układu hydraulicznego do wymaganego (patrz rozdział 1) i odpowietrzyć układ hydrauliczny (patrz paragraf 20).