Uwaga! Wszystkie modele opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne. Zawsze dezaktywuj jednostki poduszek powietrznych przed przystąpieniem do pracy w pobliżu poduszek powietrznych (patrz rozdział 12).
Ostrzeżenie! Nie obracaj wału kierownicy przy zdjętej kierownicy, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu poduszek powietrznych. Aby zapobiec obracaniu się wału kierownicy, ustaw przednie koła na wprost i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Ponieważ demontaż kolumny kierownicy może spowodować uszkodzenie układu poduszek powietrznych, zalecamy powierzenie tej czynności specjaliście.
Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora, a następnie od dodatniego bieguna akumulatora i odczekaj co najmniej 2 minuty. Zdejmij kierownicę (patrz paragraf 14).
Ostrzeżenie. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w radioodtwarzacz przeciwkradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz kod do jego odblokowania.
2. Wykręć śruby mocujące sprężynę spiralną (rys. 15.2).
3. Wykręć śrubę mocującą przewód uziemiający sprężyny śrubowej (Ryż. 15.3).
4. Odłącz złącze masowe sprężyny śrubowej i zdejmij je z wału kierownicy.
Notatka. Modele od 1995 roku mają sprężynę śrubową wbudowaną w skrzynkę przełączników kolumny kierownicy. Demontaż bloku przełączników opisano w rozdział 12.
5. Wyjmij blok przełączników (patrz rozdział 12).
6. Poluzuj nakrętkę mocującą i odłącz linkę blokady maski od dolnej części deski rozdzielczej (patrz rozdział 11).
7. Zdejmij dolną część deski rozdzielczej (patrz rozdział 11).
8. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłącz linkę blokady zmiany biegów (patrz rozdział 7B).
9. Wykręć śrubę sprzęgającą wału pośredniego (rys. 15.9).
10. Wykręcić śruby mocowania ramienia wału kierowniczego zamocowanego w górnej części kolumny kierownicy (Ryż. 15.10). Odkręć dwie nakrętki mocujące znajdujące się na dole kolumny kierownicy.
11. Odłącz złącza przewodów od kolumny kierownicy (Ryż. 15.11).
12. Zdejmij kolumnę kierownicy.
Instalacja
13. Montaż odbywa się sekwencyjnie, powrót do demontażu. Dokręć wszystkie elementy złączne wymaganym momentem obrotowym. Podczas instalowania sprężyny śrubowej wyreguluj ją (patrz paragraf 14).