Notatka. Ta procedura dotyczy tylko mierników analogowych (nie cyfrowy).
1. Procedura testowa opisana w niniejszym paragrafie dotyczy wskaźnika temperatury płynu chłodzącego, wskaźnika poziomu paliwa w zbiorniku oraz wskaźnika ciśnienia oleju. Woltomierza zainstalowanego na desce rozdzielczej nie można sprawdzić w następujący sposób.
2. Jeśli wskazówka wskaźnika nie rusza się z pozycji zerowej, najpierw sprawdź, czy bezpiecznik jest dobry. Jeśli bezpiecznik jest dobry, znajdź czujnik odpowiedniego wskaźnika i sprawdź, czy jest dobry (lokalizacja czujnika poziomu paliwa jest opisana w Rozdział 4, lokalizacja czujnika temperatury płynu chłodzącego jest opisana w Rozdział 3, a położenie czujnika ciśnienia oleju opisano w rozdział 2b). Odłącz złącze przewodów od czujnika i podłącz przewód do masy pojazdu. Jeśli w złączu znajduje się wiele zacisków, znajdź właściwy zacisk zgodnie ze schematem połączeń (patrz koniec rozdziału 12).
3. Na krótko włącz zapłon. Jeśli strzałka wskaźnika przesunie się do znaku maksimum. wskazuje to na stan wskaźnika i okablowania oraz wskazuje na możliwą awarię czujnika.
Notatka. Po zakończeniu kontroli natychmiast wyłącz zapłon, ponieważ ta kontrola może spowodować nieprawidłowe działanie wskaźnika.
4. Jeśli igła wskaźnika pozostaje nieruchoma, oznacza to możliwą awarię wskaźnika lub okablowania. Zdejmij deskę rozdzielczą i sprawdź styk między czujnikiem a zaciskiem wskaźnika. Ponadto upewnij się, że zasilanie jest dostarczane do deski rozdzielczej i że przewód uziemiający deski rozdzielczej ma dobry kontakt z masą. W razie potrzeby skorzystaj z odpowiedniego schematu połączeń (patrz koniec tego rozdziału). Jeśli okablowanie i czujnik są w porządku, wskaźnik może być uszkodzony.