2. Przełączniki sterujące (podniesienie szyberdachu i zamknięcie klapy) zamknąć obwód masowy silnika napędu szyberdachu. Moc zaczyna płynąć do silnika elektrycznego przez przekaźnik. Włącz zapłon (ale nie uruchamiaj silnika) oraz sprawdzić otwieranie szyberdachu i działanie amortyzatora.
3. Słuchaj uważnie, czy silnik nie wydaje odgłosów, gdy jest włączony.
4. Jeśli słychać dźwięk silnika, ale okno dachowe pozostaje nieruchome, problem może dotyczyć mechanizmu ruchu okna dachowego lub przewodów sterujących.
5. Jeśli okno dachowe jest nieruchome i nie słychać dźwięku silnika, najpierw sprawdź bezpiecznik (na sondzie jest to bezpiecznik nr 5. ma wartość znamionową 15 A i jest zainstalowany w skrzynce bezpieczników znajdującej się w kabinie pasażerskiej. W modelu Mazdy sprawdź bezpiecznik szyberdachu).
6. Jeśli bezpiecznik jest dobry, wyjmij przełączniki sterujące znajdujące się na konsoli górnej. Odłącz od nich okablowanie. Włączyć zapłon i sprawdzić napięcie na zaciskach przełącznika. Na czterech zaciskach powinno być napięcie. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź napięcie zasilania i uziemienie napędu. Jeśli zasilanie napędu i uziemienie są dobre, ale nie na zaciskach przełącznika, wymień napęd. Jeśli napęd nie jest zasilany, sprawdź przekaźnik zapłonu oraz okablowanie między przekaźnikiem zapłonu a napędem.
7. Jeżeli na wyłączniku obecne jest napięcie zasilające, należy je odłączyć. Sprawdź styk między zaciskami przełącznika we wszystkich pozycjach (Ryż. 27,7).
8. Jeśli przełącznik jest sprawny, podłącz go. Znajdź przewód uziemiający przełącznika i połącz go zworką przełącznik i podłącz przełącznik do masy pojazdu za pomocą zworki. Jeśli silnik okna dachowego zacznie działać, napraw przewód uziemiający.
9. Okno dachowe można zamknąć ręcznie. Aby to zrobić, obróć wał silnika zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza nasadowego.