Podnoszenie samochodu
Uwaga! Podnośnik dostarczany wraz z pojazdem przeznaczony jest wyłącznie do zmiany kół oraz doraźnego podnoszenia pojazdu w celu umieszczenia podpór pod ramę. Nigdy nie pracuj pod pojazdem ani nie uruchamiaj silnika, gdy pojazd jest podparty tylko na tym podnośniku.
Pojazd należy zaparkować na równej powierzchni. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu parkowania (automatyczna skrzynia) lub w małżeństwie odwrotnym (przekładnia mechaniczna) Zaciągnij hamulec postojowy i umieść kliny pod kołami ukośnie do wymienianego koła.
Wyjmij koło zapasowe i podnośnik z bagażnika. Za pomocą łomu lub płaskiego końca rękojeści klucza do kół zdejmij kołpak i kołpak z koła, które chcesz wymienić (Jeśli znajdują się jakiekolwiek).
Ostrzeżenie: W niektórych modelach nie jest możliwe zdjęcie zatyczki w ten sposób. należy najpierw odkręcić nakrętki kół.
Poluzuj pół obrotu, ale nie odkręcaj od razu nakrętek kół. Uwaga Fabryczne felgi ze stopu aluminium są zabezpieczone pojedynczą nakrętką, która wymaga specjalnego klucza (dostarczany wraz z samochodem). Następnie umieść podnośnik pod progiem samochodu i dostosuj jego wysokość tak, aby szczelina w jego głowicy zrównała się z występem przeznaczonym do zamontowania podnośnika. Na każdym progu znajdują się dwa takie punkty - dla tylnego i przedniego koła.
Podnieś karoserię. aż koło oderwie się od ziemi. Poluzuj nakrętki koła, zdejmij uszkodzone koło i wymień je na zapasowe.
Wkręć nakrętki stożkową stroną w kierunku koła. Lekko je dokręć. Nie próbuj całkowicie dokręcać nakrętek, dopóki koło nie zostanie opuszczone na jezdnię, w przeciwnym razie pojazd może zsunąć się z podnośnika. Opuść podnośnik i wyjmij go spod pojazdu Dokręć nakrętki kół po przekątnej.
Zamontować kołpak koła i okładzinę pierścienia (jezeli tam).
Zdejmij uszkodzone koło, podnośnik i klucz. Usunąć kliny pod koła.
Podnośnik należy zamontować pod progami w miejscu do tego przeznaczonym (z każdej strony znajdują się po dwa takie miejsca zaznaczone nacięciami).
Holowniczy
Pojazdów z automatyczną skrzynią biegów nie wolno holować, jeśli wszystkie cztery koła poruszają się po drodze. do holowania z przodu (prowadzący) koła samochodu muszą być załadowane na platformę lawety lub przynajmniej na wózek.
Podczas holowania pojazdu z ręczną skrzynią biegów, gdy wszystkie koła dotykają podłoża, ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym i zwolnij hamulec postojowy. Kluczyk zapłonu musi znajdować się w położeniu ACC, aby odblokować zatrzask kolumny kierownicy.
Do holowania należy używać sprzętu specjalnie do tego przeznaczonego. Lina holownicza powinna być przymocowana do oczek lub do części zasilających karoserii, a nie do zderzaka lub jakiegokolwiek wspornika.
Podczas holowania należy przestrzegać środków bezpieczeństwa i wszystkich ograniczeń ustanowionych przez przepisy ruchu drogowego.