Jeśli od momentu zakupu pojazdu przestrzegany jest harmonogram przeglądów, regularnie i wystarczająco często sprawdzany jest poziom płynów w układach, a często zużywające się części są sprawdzane zgodnie z zaleceniami niniejszej instrukcji, to samochód będzie zawsze sprawny i potrzeba dodatkowej pracy będzie minimalna.
Może się jednak zdarzyć, że silnik nadal zacznie się psuć. Takie sytuacje są bardziej prawdopodobne przy zakupie używanego samochodu, który wcześniej nie był poddawany częstym i regularnym przeglądom. W takich przypadkach konserwację należy przeprowadzić natychmiast i niezależnie od harmonogramu.
Minimalna konserwacja
- Sprawdź wszystkie płyny związane z silnikiem (ustęp 4)
- Oczyść, sprawdź i przetestuj akumulator (paragraf 11)
- Sprawdź i wyreguluj napięcie paska (paragraf 12)
- Sprawdź wszystkie węże pod maską (paragraf 13)
- Sprawdź układ chłodzenia (paragraf 14)
- Sprawdź filtr powietrza (paragraf 18)
- Sprawdź przewody wysokiego napięcia. pokrywa i wirnik (suwak) rozdzielacz zapłonu (paragraf 20)
Pełen serwis
Oprócz powyższych kroków wykonaj następujące czynności:
- Wymień filtr powietrza (paragraf 18)
- Wymienić świece zapłonowe (paragraf 19)
- Sprawdź ustawienie prędkości biegu jałowego (paragraf 22)
- Wymień nasadkę rotora i dystrybutora (paragraf 20)
- Wymienić przewody wysokiego napięcia (paragraf 20)
- Sprawdź układ paliwowy (paragraf 30)