System wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej

1. System wentylacji skrzyni korbowej (Ryż. 16.1) ogranicza emisję węglowodorów do atmosfery poprzez kierowanie gazów ze skrzyni korbowej do dopalania do komór spalania silnika. Świeże powietrze z filtra powietrza kierowane jest do skrzyni korbowej, gdzie miesza się z gazami ze skrzyni korbowej, a następnie kierowane jest przez zawór do kolektora dolotowego.



2. W skład układu wentylacji wchodzą: zawór odpowietrzający, filtr odolejacza oraz węże łączące te elementy ze sobą oraz z kolektorem dolotowym.

3. Nie pracując na biegu jałowym, gdy podciśnienie w kolektorze dolotowym jest wysokie, zawór odpowietrzający blokuje przepływ gazów. Gdy gąsienice tłoków są zużyte, gdy duża ilość gazów przedostaje się do skrzyni korbowej i wzrasta w niej ciśnienie, system wentylacji kieruje nadmiar gazów do filtra powietrza. skąd ponownie wchodzą do komór spalania.

4. Sprawdzenie i wymianę zaworu w wentylacji opisano w pkt rozdział 1.