Pojemność napełniania | Marki paliw, populacja, płyny specjalne produkcji krajowej | Zagraniczne analogi |
Zbiornik paliwa | Benzyna AI-93 | Benzyna o liczbie oktanowej 91 lub wyższej |
Układ smarowania silnika | Oleje silnikowe:
M-5z/10G 1 (od -30 do +30°C) М-6/12Г 1 (od -20 do +45°C) «Ufamot-Super» «Ufamot» «Castrol» «Rexol» «Angrol» | Zgodnie z klasyfikacją CCMS: olej silnikowy G2 lub G3. Zgodnie z klasyfikacją API: Service SE lub Service SF. Według klasyfikacji SAE: wielosezonowe oleje silnikowe SAE 10W40, SAE 15W40, SAE 10W50, SAE 15W50
Według SAE: 15W40. Przez API: SG/CE Według SAE: 15W40. Przez API: SF/CC Według SAE: 15W40. Przez API: SF/CC Według SAE: 10W30, 15W40. Przez API: SF/CC Według SAE: 10W30. Przez API: SF/CD |
Obudowa skrzyni biegów, obudowa tylnej osi | Olej przekładniowy TAD-17I
TM5-18 TM5-18KM «Omskoil Super T» «Novoil T» | Klasyfikacja API: olej przekładniowy GL5. Klasyfikacja MIL: L2105C. Zgodnie z klasyfikacją SAE: SAE 90 EP, SAE 75W80, SAE 85W90
Według SAE: 85W90 Według SAE: 85W90 Według SAE: 85W90 Według SAE: 80W90 |
Układ hydrauliczny sprzęgła i hamulca | Płyn hamulcowy «Rosa» | PUNKT 3 lub PUNKT 4 |
Układ chłodzenia silnika i układ ogrzewania | Płyn chłodzący TOSOL A-40M (do -40°C) | Płyn chłodzący z kompleksem dodatków antykorozyjnych i przeciwpiennych |