- Śruby głowicy cylindrów: 7,7-8,3.
- Śruby do mocowania obudów łożysk wałków rozrządu silników z turbosprężarką: 1,15-1,45.
- Śruba mocowania koła pasowego wałka rozrządu: 5,0-6,2.
- Śruba mocowania zębatki osi jarzm: 2,2-2,9 (z wyjątkiem silników z turbodoładowaniem).
- Śruby mocowania pokrywy głowicy cylindrów:
- silniki z turbosprężarką: 0,3-0,4;
- silniki bez turbosprężarki: 0,6-0,9.
- Śruba mocowania koła pasowego wału korbowego: 11,0-13,0.
- Śruba rolki napinającej:
- silniki z turbodoładowaniem: 3,8-5,3;
- silniki bez turbosprężarki: 1,9-2,6.
- Śruba mocowania osłony napędu mechanizmu dystrybucji gazu: 0,8-1,1.
- Śruby pokryw łożysk głównych: 5,5-6,0.
- Nakrętka śruby pokrywy korbowodu:
- silniki B3 i B5: 3,0-3,5;
- silnik B6: 4,8-5,3;
- Silnik B6 EGI: 6,6-7,0.
- Śruby mocujące koło zamachowe: 9,8-10,5.
- Śruby mocujące miskę olejową:
- silniki z turbosprężarką: 0,8-1,1;
- silniki bez turbosprężarki: 0,6-0,9.
- Śruba mocowania obudowy pompy oleju do bloku cylindrów: 1,9-2,6.
- Śruba mocowania uchwytu tylnego epiploon wału korbowego: 0,8-1,1.
- Śruba mocująca pompę wodną: 1,9-2,6.
- Nakrętki do śrub mocujących wsporniki i wsporniki silnika: 3,8-5,3.