Notatka. Przy każdym demontażu jednostki napędowej zaleca się wymianę uszczelnień skrzynki mechanizmu różnicowego, a także obejm i nakrętek samozabezpieczających.
Wejdź do jednostki napędowej za pomocą urządzenia podnoszącego.
Przymocuj wspornik górnego zawieszenia do wsporników nadwozia i silnika.
Przymocuj przednie i tylne mocowania zawieszenia do belki poprzecznej skrzyni biegów i jednostki napędowej.
Odłączyć łańcuchy lub kable urządzenia podnoszącego od jednostki napędowej.
Podłącz rurę wlotową tłumika do kolektora wydechowego, w razie potrzeby wymieniając uszczelki.
Zamontować chłodnicę i podłączyć do niej węże wlotowe i wylotowe.
Podłącz przewody do generatora i rozrusznika.
Podłącz złącza wtykowe czujników i czujnika rozdzielacza zapłonu, podłącz przewody świec zapłonowych.
Podłącz przewód podciśnieniowy do podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
Podłącz przewód zasilający i spustowy paliwa do pompy paliwowej.
Podłącz przewody powietrza do gaźnika.
Podłącz linkę gazu do gaźnika i wyreguluj.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów podłącz linkę zmiany biegów dostosować.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów podłącz linkę sprzęgła i wyregulować skok pedału sprzęgła.
Zamontować cewkę zapłonową i podłączyć do niej przewody.
Przymocuj elastyczny wał napędowy prędkościomierza do skrzyni biegów.
Zainstaluj filtr powietrza.
Podnieś samochód na podnośniku.
Podłącz drążki zmiany biegów i selektora do skrzyni biegów.
Zamontuj wały napędowe przednich kół, uważając, aby nie uszkodzić uszczelnień mechanizmu różnicowego.
Przymocuj wahacze przedniego zawieszenia do zwrotnic.
Sprawdź szczelność korków spustowych, napełnij silnik i skrzynię biegów olejem, napełnij układ chłodzenia.
Zamontować osłonę silnika.
Zainstaluj wspornik montażowy akumulatora i akumulator.
Podłącz przewody do zacisków akumulatora.
Uruchom, rozgrzej silnik i sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu, luzy zaworowe i regulację biegu jałowego silnika.
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego i oleju.
Zainstaluj okap.