Odłączyć wąż podciśnieniowy od dystrybutora czujnika.
Sprawdź prędkość obrotową silnika.
Skieruj migające światło stroboskopowe na skalę na pokrywie wałka rozrządu. Jeśli kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony prawidłowo, to przy pracującym silniku na biegu jałowym znak na kole pasowym wału korbowego powinien znajdować się naprzeciwko czwartej działki skali.
Aby wyregulować kąt wyprzedzenia zapłonu, wyłącz silnik, poluzuj nakrętki mocujące czujnika dystrybucji zapłonu i obróć go pod wymaganym kątem.
Dokręć nakrętki mocujące i ponownie sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu.
Odłącz stroboskop.
Podłącz wąż podciśnieniowy do dystrybutora czujnika.
Sprawdź silnik na biegu jałowym.
Sprawdzanie właściwości odśrodkowego regulatora kąta zapłonu w samochodzie
Sprawdź czas zapłonu.
Odłączyć wąż podciśnieniowy od dystrybutora czujnika.
Podłączyć stroboskop z przesunięciem fazowym między przewodem wysokiego napięcia 1. cylindra a obrotomierzem.
Biorąc za punkt odniesienia działkę 0 skali nastawy kąta wyprzedzenia zapłonu, należy sprawdzić charakterystykę regulatora odśrodkowego zgodnie z wykresem podanym w podrozdziale «Szczegółowe specyfikacje».
Jeśli charakterystyka odbiega od podanej, sprawdź czujnik rozdziału zapłonu na stojaku.
Sprawdzenie charakterystyki podciśnieniowego regulatora kąta zapłonu w samochodzie
Sprawdź charakterystykę odśrodkowego sterownika zapłonu (patrz wyżej).
Podłączyć pompę próżniową do złącza podciśnieniowego regulatora.
Ustaw prędkość obrotową wału korbowego na 2500 obr/min i określ wartość kąta wyprzedzenia zapłonu za pomocą regulatora odśrodkowego w stopniach względem zerowej działki skali.
Ustawić wartości podciśnienia zgodnie z harmonogramem podanym w podrozdziale «Szczegółowe specyfikacje» i ustaw prędkość wału korbowego na 2500 obr./min.
Zmierzyć kąt wyprzedzenia zapłonu i określić kąt wyprzedzenia zapłonu zapewniany przez regulator podciśnienia odejmując od otrzymanej wartości wielkość wyprzedzenia zapłonu względem zera podziałki skali.
Jeśli uzyskana wartość nie odpowiada wartości pokazanej na wykresie, sprawdź czujnik dystrybucji zapłonu na stojaku.