- Przedłużające się drgania nadwozia, gdy droga jest nierówna.
- Kołysanie ciała w obecności kolejnych nierówności na drodze.
- Podnoszenie przodu samochodu podczas przyspieszania.
- Koła odbijają się nawet na normalnej drodze.
- Awaria układu hamulcowego podczas hamowania (może mieć inne powody).
- Nieregularne pokonywanie zakrętów z powodu złego prowadzenia koła».
- Hałasy podczas jazdy. Amortyzator można sprawdzić ręcznie. Jednak dokładne sprawdzenie amortyzatora jest możliwe tylko za pomocą testera wstrząsów (zamontowany amortyzator) lub specjalną maszyną do testowania amortyzatorów.
Ręczne sprawdzanie
1. Zdejmij amortyzator.
2. Trzymając amortyzator w pozycji montażowej, rozciągnij go i ściśnij co najmniej trzy razy. Amortyzator powinien poruszać się równomiernie w całym skoku, ciężko i bez szarpnięć i nie powinien być słyszalny żaden nietypowy dźwięk.
3. Całkowicie wycofać tłoczysko, a następnie zwolnić. Tłok powinien cofać się ze stałą prędkością.
4. Przy nienagannym działaniu drobne ślady oleju nie powinny być powodem do wymiany amortyzatora.
5. W przypadku znacznego ubytku oleju należy wymienić amortyzator.
6. Zamontować amortyzator.