Koła montowane seryjnie są wyważane fabrycznie. Równoważenie jest konieczne, aby zrekompensować nierówny rozkład ciężaru i niejednorodność materiału. Podczas pracy niewyważenie kół objawia się drżeniem kierownicy przy dużej prędkości.
Z reguły to drganie pojawia się tylko przy określonej prędkości i znika przy mniejszej lub większej prędkości. Brak wyważenia może z czasem doprowadzić do uszkodzenia przegubów kulowych, przekładni kierowniczej i amortyzatorów.
Koła należy wyważać co 20 000 km i po naprawie, ponieważ rozkład ciężaru i materiału zmienia się w wyniku zużycia i naprawy.