Czyszczenie opon
Jeśli to możliwe, nie czyść opon myjką parową. Jeśli dysza strumienia pary znajdzie się zbyt blisko, warstwa gumy ulegnie zniszczeniu w krótkim czasie, nawet przy użyciu zimnej wody. Tak oczyszczoną oponę należy ze względów bezpieczeństwa wymienić.
Opony, które miały długotrwały kontakt z olejem lub smarem, również należy wymienić. Opona wybrzusza się w tych miejscach, ale potem wraca do swojego pierwotnego kształtu i z zewnątrz wygląda na nieuszkodzoną. Jednak nośność opony jest znacznie zmniejszona.
Przechowywanie opon
Opony należy przechowywać w chłodnym, ciemnym i suchym miejscu. Nie mogą mieć kontaktu z olejem ani smarem.
Koła należy przechowywać w pozycji leżącej lub zawieszone w garażu lub piwnicy.
Przed zdjęciem kół zwiększ ciśnienie w oponach (o około 0,3-0,5 bara).
W przypadku opon zimowych używaj własnych felg, więc ponowne zakładanie opon na te same felgi nie jest wskazane ze względu na koszty.
Włamanie opony
Nowe opony mają bardzo gładką powierzchnię. Dlatego nowe opony – dotyczy to również koła zapasowego – muszą być dotarte. Podczas docierania powierzchnia opon staje się bardziej szorstka z powodu zużycia. Przez pierwsze 300 km na nowych oponach należy jechać bardzo ostrożnie, zwłaszcza po mokrej nawierzchni.