Uwaga! Podczas instalowania dodatkowego wyposażenia sprawdź, czy moc starego generatora jest wystarczająca, w razie potrzeby zainstaluj mocniejszy generator i akumulator. Generator jest napędzany przez wał korbowy za pomocą paska klinowego. W silniku wysokoprężnym na wale generatora zamontowana jest dodatkowo pompa podciśnieniowa wspomagania hamulców. Wirnik generatora z uzwojeniem wzbudzającym obraca się wewnątrz stałego uzwojenia stojana z prędkością dwukrotnie większą od liczby obrotów wału korbowego. Prąd wzbudzenia przepływa przez szczotki węglowe i pierścienie ślizgowe przez uzwojenie wzbudzenia. Tworzy to pole magnetyczne.
Położenie pola magnetycznego w stosunku do uzwojenia stojana stale się zmienia, zgodnie z obrotami wirnika. Z tego powodu w uzwojeniu stojana generowany jest prąd przemienny.
Ponieważ akumulator można ładować tylko prądem stałym, prąd przemienny jest przetwarzany na prąd stały w prostowniku na płytce diodowej. Regulator napięcia zmienia prąd ładowania poprzez włączanie i wyłączanie prądu wzbudzenia, zgodnie ze stanem naładowania akumulatora. Jednocześnie regulator utrzymuje stałe napięcie akumulatora na poziomie 14 V, niezależnie od prędkości.
Uwaga! W zależności od rodzaju, generator może być elementem zwrotnym, co oznacza, że koszt starego generatora można zrekompensować przy zakupie, podczas gdy stary generator jest wynajmowany producentowi.