2. Przed ładowaniem odłącz przewód dodatni i przewód uziemiający od akumulatora, najpierw przewód uziemiający.
3. Przed ładowaniem sprawdź poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
4. Przed ładowaniem akumulator musi mieć co najmniej +10°C. Rozmrozić zamarznięty akumulator przed ładowaniem. Naładowany akumulator zamarza w temperaturze -65°C, w połowie naładowany akumulator zamarza w temperaturze -30°C, a rozładowany akumulator zamarza w temperaturze -12°C.
5. Ładuj akumulator tylko w dobrze wentylowanym miejscu. Podczas ładowania akumulatora zainstalowanego w samochodzie pozostaw maskę otwartą.
6. Podczas normalnego ładowania wartość prądu ładowania wynosi około 10% pojemności akumulatora. (Akumulator 50 Ah ma około 5,0 A). Czas ładowania można ustawić na 10 godzin.
7. Podłącz biegun dodatni akumulatora do bieguna dodatniego, biegun ujemny akumulatora do bieguna ujemnego ładowarki.
8. Podczas ładowania temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać +55°C, w razie potrzeby przerwać ładowanie lub zmniejszyć wartość prądu ładowania.
9. Ładować do momentu, aż z puszek zacznie wydobywać się gaz, a gęstość elektrolitu i napięcie przestaną rosnąć podczas kolejnych 3 pomiarów po 1 godzinie.
10. Po naładowaniu sprawdź poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
Uwaga! Silnika nie wolno uruchamiać z odłączonym akumulatorem, w przeciwnym razie układ elektryczny zostanie uszkodzony.
Szybkie ładowanie/pomoc przy uruchamianiu
Doładowanie akumulatora lub wspomaganie rozruchu za pomocą szybkiej ładowarki można wykonać tylko w wyjątkowych przypadkach, ponieważ akumulator jest poddawany bardzo wysokiemu prądowi. Prąd szybkiego ładowania może wynosić maksymalnie 20 A. Akumulatora, który był przechowywany przez dłuższy czas, nie wolno ładować szybką ładowarką, należy postępować zgodnie z instrukcją przechowywania akumulatora.