Zbiornik wyrównawczy z płynem hamulcowym znajduje się w komorze silnika. Ma dwie komory, po jednej dla każdego obwodu hamulca. Pokrywa posiada otwór wentylacyjny, którego nie wolno zatykać.
Zbiorniczek wyrównawczy wykonany jest z przezroczystego materiału, dzięki czemu poziom płynu hamulcowego można w każdej chwili sprawdzić z zewnątrz. Zaleca się regularne spoglądanie na zbiornik wyrównawczy.
Poziom cieczy powinien leżeć przy zamkniętej pokrywie nie wyżej niż znak maksimum i nie niżej niż minimum.
Wlewaj tylko płyn hamulcowy o specyfikacji SAE J 1703, DOT Z.
Z powodu zużytych klocków hamulcowych poziom płynu hamulcowego nieznacznie spada. Jest okej.
Jeśli poziom płynu hamulcowego znacznie spadnie w krótkim czasie, jest to oznaką utraty płynu hamulcowego.
Wyciek należy zlokalizować natychmiast. Z reguły znajduje się na zużytych mankietach w cylindrach hamulcowych kół. Ze względów bezpieczeństwa powinien zostać sprawdzony przez specjalistyczny warsztat.