Należy zakupić następujące części zamienne:
- Silniki wtryskowe: 2 miedziane podkładki dystansowe.
- Filtr paliwa dla odpowiedniego silnika. Przy zakupie podaj rok produkcji i model auta.
Silnik wysokoprężny
Spuszczanie osadu/wymiana filtra paliwa
Do zebrania osadu potrzebny jest odpowiedni pojemnik.
Uwaga! Wyciekający olej napędowy należy natychmiast usuwać z części gumowych (węże chłodzące), w przeciwnym razie części gumowe ulegną z czasem zniszczeniu.
Odpływ osadu
1. Umieścić odpowiednią wannę pod odpływem.
2. Poluzuj ręcznie śrubę spustową o około jeden obrót.
3. Pompuj pompką ręczną (około 7 razy) aż wypłynie niezmieszany olej napędowy.
4. Dokręcić ręcznie śrubę do usuwania osadu.
5. Po spuszczeniu osadu należy odpowietrzyć układ paliwowy.
Wymiana filtra
1. Jeśli jest obecny, odłącz wtyczkę czujnika poziomu osadu.
2. Poluzować śrubę napinającą -strzałka- docisku filtra paliwa.
3. Specjalnym kluczem odkręć filtr paliwa z uchwytu i wyjmij go.
4. Jeśli występuje, odkręć czujnik poziomu osadu szczypcami do pompy wodnej, włóż go i przykręć do nowego filtra.
5. Posmaruj nową uszczelkę olejem napędowym i zamontuj ją.
6. Napełnij filtr po brzegi olejem napędowym i przykręć ręcznie.
7. Usuń powietrze z układu paliwowego.
8. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność układu paliwowego.
Odpowietrzanie układu paliwowego
1. Poluzuj śrubę odpowietrzającą.
2. Pompuj pompką ręczną, aż w paliwie wystającym ze śruby odpowietrzającej nie będzie pęcherzyków powietrza.
3. Dokręć śrubę, jednocześnie naciskając pompkę ręczną.
4. Pompuj pompką ręczną (około 15 razy) aż do wyczucia oporu po naciśnięciu.
5. Włącz podgrzewanie, a następnie uruchom silnik.
6. Jeśli silnik nie uruchamia się, pompowanie należy powtórzyć.
7. Sprawdzić wzrokowo szczelność układu paliwowego, aw szczególności połączeń filtra paliwa.
Silniki gaźnikowe
Przewód paliwowy znajduje się w komorze silnika w przewodzie paliwowym. Do odłączenia rurociągów zasilających i powrotnych potrzebne są 2 obejmy. Możesz użyć dwóch zacisków.
Wycofanie
Uwaga! Nie pracować w pobliżu otwartego ognia. Zapalny!
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radia. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie baterii.
2. Zacisnąć opaskami przewody zasilające i powrotne przed i za filtrem paliwa.
3. Poluzuj zaciski węża i odłącz przewody od filtra.
4. Wyjmij filtr paliwa.
Instalacja
1. Rurociągi założyć na nowy filtr i zabezpieczyć opaskami zaciskowymi. Strzałka na filtrze wskazuje kierunek przepływu paliwa.
2. Usuń klipsy.
3. Podłącz przewód masowy do akumulatora.
4. Jeśli to możliwe, ustaw zegar i ustaw kod zabezpieczający radiotelefonu.
5. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność połączeń.
Silniki wtryskowe
Podczas wyjmowania filtra paliwa wypłynie duża ilość paliwa, do jego zebrania potrzebny jest odpowiedni pojemnik. Do zablokowania przewodów paliwowych potrzebne będą dwie gumowe zaślepki.
Wycofanie
Uwaga! Nie pracować w pobliżu otwartego ognia. Zapalny!
1. Zmniejsz ciśnienie paliwa.
2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radia. Przed odłączeniem akumulatora przeczytaj instrukcje w rozdziale Wyjmowanie i instalowanie baterii.
3. Umieść odpowiednie naczynie pod filtrem paliwa.
4. Po poluzowaniu zacisku powoli zdejmij dolny przewód paliwowy. Zamknij rurociąg gumowym korkiem.
5. Pozwól, aby paliwo spłynęło do pojemnika.
6. Odkręć górną śrubę łączącą i zdejmij przewód paliwowy z 2 uszczelkami.
7. Aby zwolnić filtr paliwa z mocowania.
Instalacja
1. Włóż filtr paliwa do uchwytu.
2. Zamontować górną śrubę łączącą z 2 uszczelkami i dokręcić.
3. Wyjąć korek z dolnego rurociągu, podłączyć i zabezpieczyć obejmą.
4. Podłącz przewód masowy do akumulatora.
5. Jeśli to możliwe, ustaw zegar i ustaw kod zabezpieczający radiotelefonu.
6. Podłącz wtyczkę pompy paliwa.
7. Zamontuj tylne siedzenie, patrz rozdział Tylne siedzenie.
8. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność połączeń.