Elementy układu wtryskowego
Schemat układu wtryskowego silnika 1,4 l (O 3)
Sprawdź stan: Filtr powietrza musi być zainstalowany; wszystkie węże i przewody układu wlotu powietrza są podłączone. Wszystkie odbiorniki prądu są wyłączone.
1. Rozgrzej silnik. Temperatura silnika wynosi co najmniej +80°C.
2. Sprawdź ustawienie zapłonu.
Uwaga! Tester podłączać tylko przy wyłączonym zapłonie.
3. Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją producenta.
4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
5. Pozwól silnikowi pracować przez 2 minuty przy 2500 obr./min.
6. Pozostaw silnik na biegu jałowym i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego.
| Silnik | Prędkość biegu jałowego |
| O 3 | 850±50/min-1 |
| NA 6 (DOHC) | 1025±25/min-1 |
| NA 6 (DOHC) | 900±50/min-1 |
1 - Automatyczna skrzynia biegów: bieg jałowy + 100 obr./min.
Uwaga! Podczas testu wentylator chłodnicy nie powinien się włączyć. Jeśli wentylator się włączy, należy poczekać, aż ponownie się wyłączy.
7. Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego nie odpowiada wymaganej wartości, wyreguluj ją za pomocą śruby regulacyjnej przepustnicy.
8. Wyłącz przyrządy testowe przy wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie.