Benzynowe silniki samochodowe Mazda 323 (BG)

Specyfikacje silnika benzynowego
Model MAZDA 323 Symbole E1 E3 E5 Data wystawienia, od - do 85 — 87 85 — 87 85 — 87 Przemieszczenie cm 3 1062 1285 1479 Moc, / kW przy obr./min l. s./przy obr./min...

Demontaż i montaż silnika
Wymontowanie silnika jest możliwe tylko razem ze skrzynią biegów. Dlatego przed usunięciem należy również przeczytać rozdział Demontaż i montaż skrzyni biegów ....

Demontaż i montaż paska zębatego silników B3, B5, B6, BP (SOHC)
1 - dolna osłona silnika; 2 - pasek klinowy pompy wspomagania i sprężarki klimatyzacji; 3 - pasek klinowy alternatora; 4 - koło pasowe pompy wodnej; 5 - podkładka; 6 -...

Demontaż i montaż paska zębatego (DOHC)
Silniki B6, VR (DOHC) 1 - dolna osłona silnika; 2 - pasek klinowy pompy wspomagania i sprężarki klimatyzacji; 3 - pasek klinowy alternatora; 4 - koło pasowe pompy...

Demontaż i montaż głowicy cylindrów / wymiana uszczelki głowicy cylindrów
1 - wąż powietrza; 2 - komora rezonansowa; 3 - napęd gazowy; 4 - siłownik przepustnicy (tylko z automatyczną skrzynią biegów); 5 - węże; 6 - wiązka przewodów; 7 -...

Mechanizm napędu łańcuchowego
Silniki E1, E3, E5 1 - pasek napinający; 2 - pasek amortyzatora łańcucha; 3 - łańcuch napędowy wałka rozrządu; 4 - koło zębate wałka rozrządu; 5 - napinacz łańcucha; 6 -...

Demontaż i montaż wałka rozrządu / regulacja rozrządu
Silniki E1, E3, E5 1 - pokrywa głowicy cylindrów; 2 - śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu; 3 - łańcuch napędowy wałka rozrządu; 4 - wałek rozrządu; 5 - śruba; 6 -...

Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu
Silniki VZ, V5, V6 (SOHC), BP (SOHC), PN Na końcu rozdziału zostaną wskazane różnice między silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 litra. Wycofanie 1. Odłącz przewód...

Napęd wałka rozrządu / rozrządu
16-zaworowy silnik SOHC 1 - pokrywa głowicy cylindrów z uszczelką; 2 - obudowa termostatu z uszczelką; 3 - termostat; 4 - czujnik temperatury; 5 - wierzchowiec; 6 -...

Wałek rozrządu / Napęd wałka rozrządu
Silnik DOHC 1 - pokrywa głowicy cylindrów; 2 - koła zębate wałka rozrządu; 3 - płyta uszczelniająca; 4 - wałki rozrządu; 5 - hydrauliczne popychacze zaworów; 6 - obudowa...

Demontaż i montaż wałków rozrządu (silniki BP DOHC)
Wycofanie 1. Wyjmij świece zapłonowe, patrz rozdział Konserwacja . 2. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów wraz z uszczelką. 3. Ustaw wał korbowy w położeniu odpowiadającym...

Demontaż i montaż zaworów
Wycofanie 1. Zdejmij głowicę cylindrów, patrz rozdział Demontaż i montaż głowicy cylindrów / wymiana uszczelki głowicy cylindrów . 2. Wymontuj wałek rozrządu, patrz...

Wymiana uszczelnień olejowych
Wszystkie silniki Wysokie zużycie oleju może być spowodowane zużytymi uszczelkami olejowymi. Uszczelki olejowe w silnikach VZ, V5, V6 (SOHC), BP (SOHC) może być...

Sprawdzenie prowadnic zaworów
Podczas naprawy głowicy cylindrów z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy tylko obrobić zawory i sfazowania robocze gniazd. Niezwykle ważne jest sprawdzenie zużycia...

Fazowanie gniazd zaworów w obróbce głowicy cylindrów / zaworów
Fazy gniazd zaworów ze zużyciem lub osadami węglowymi można obrabiać pod warunkiem zachowania maksymalnych dopuszczalnych wymiarów obróbki, kątów korekcji i szerokości...

Docieranie zaworów
1. Nawet doskonale obrobione gniazda zaworów i nowe zawory muszą być ze sobą docierane w celu uzyskania optymalnego uszczelnienia. Należy to wziąć pod uwagę zwłaszcza w...

Sprawdzanie / regulacja luzu zaworowego
Silniki E1, E3, E5, B3, B5, B6 do 9/89, PN Aby skompensować różne rozszerzalności cieplne, mechanizm rozrządu musi mieć określony luz zaworowy. Jeśli szczelina jest zbyt...

Kontrola kompresji cylindrów
Wszystkie silniki Kontrola kompresji pozwala wyciągnąć wnioski na temat stanu silnika. Mianowicie podczas sprawdzania można określić, czy zawory i tłoki są w porządku...

Demontaż i montaż / napinanie paska klinowego
Jeśli zamontowany jest stary pasek klinowy, należy zawsze sprawdzać, czy nie jest on zużyty i uszkodzony. Jeśli powierzchnie boczne są zużyte, występują pęknięcia i...