Ponieważ hydrauliczny układ napędowy sprzęgła działa z płynem hamulcowym, należy również przeczytać odpowiednie instrukcje w rozdziale Odpowietrzanie układu hamulcowego.
1. Podnieś przód samochodu.
2. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym, w razie potrzeby uzupełnij do kreski maksimum.
3. Zdejmij osłonę z zaworu upustowego na cylindrze roboczym.
4. Ostrożnie otwórz zawór odpowietrzający. Do obrócenia zaworu najlepiej użyć klucza sześciokątnego.
5. Załóż przezroczysty wąż na zawór pompujący cylindra roboczego.
6. Opuścić wolny koniec przewodu do butelki wypełnionej do połowy płynem hamulcowym, koniec przewodu musi być zanurzony w płynie hamulcowym.
7. Powoli wciśnij kilka razy pedał sprzęgła (asystent).
8. Trzymając wciśnięty pedał, poluzuj zawór odpowietrzający, aż płyn hamulcowy zacznie wypływać. Następnie ponownie zamknij zawór.
9. Zwolnij pedał, naciśnij ponownie i przytrzymaj w tej pozycji. Otworzyć zawór odpowietrzający i ponownie zamknąć. Powtarzaj ten proces, aż w wypływającym płynie hamulcowym znikną pęcherzyki powietrza. Jednocześnie stale dodawaj świeży płyn hamulcowy do zbiorniczka wyrównawczego.
10. Zdejmij wąż, załóż osłonę na zawór odpowietrzający.
11. Dolej płynu hamulcowego do zbiorniczka wyrównawczego do kreski maksimum.
12. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź działanie sprzęgła. Koła zębate powinny włączać się łatwo, bez grzechotki, w przeciwnym razie powtórz pompowanie lub znajdź usterkę w stole.