Ryż. 2.211. Elementy chłodnicy: 1 - zbiornik wyrównawczy; 2 - grzejnik; 3 - węże; 4 – korek galaretowatego wylotu chłodnicy; 5 - korek spustowy chłodnicy
Wykręć korek spustowy chłodnicy. (patrz ryc. 2.211)
Spuść płyn chłodzący do pojemnika.
Przepłukać układ chłodzenia wodą.
Poczekaj, aż płyn całkowicie spłynie z układu.
Dokręć korek spustowy chłodnicy.
Napełnij zbiornik płynem chłodzącym do oznaczenia FULL.
Całkowicie załóż korek chłodnicy.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż włączy się wentylator chłodnicy.
Po rozgrzaniu silnika wykonaj następujące czynności:
1. Uruchom silnik na 2500 minut-1 na 5 minut.
2. Uruchom silnik na 3000 minut-1 na 5 sekund, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym.
3. Powtórz kilka razy dwa pierwsze kroki.
4. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 1 minutę.
Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć.
Zdejmij korek chłodnicy.
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego. Jeśli poziom jest niski, dolej płynu chłodzącego.
Załóż korek chłodnicy.
Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego.
Jeśli wycieka płyn, napraw lub wymień korek chłodnicy lub chłodnicę.