Ryż. 2.36. Konstrukcja mechanizmu zmiany rozrządu zaworowego: 1 - koło zębate wałka rozrządu; 2 - ciało; 3 - wirnik; 4 - kołek; 5 - pieczęć; 6 - okładka; 7 - rowek
Siłownik do zmiany rozrządu składa się z obudowy połączonej z kołem zębatym wałka rozrządu, pokrywy, wirnika połączonego z wałkiem rozrządu oraz trzpienia, który określa względne położenie wirnika i obudowy po zatrzymaniu silnika. Dodatkowo wirnik posiada uszczelkę izolującą sekcję wyprzedzenia oraz sekcję opóźnionego otwierania lub zamykania zaworów. Pokrywa i wirnik siłownika zmiennych faz rozrządu mają rowki, które służą do prawidłowego ustawienia podczas kontroli siłownika zmiennych faz rozrządu (Ryż. 2.36).