Sterowanie powietrzem biegu jałowego Mazda 3 (GG) zasadniczo przeniesiony z obecnego modelu MPV (LW) z silnikiem FS z wyjątkiem następujących:
wykorzystanie współczynnika MAP do korekcji sprzężenia zwrotnego;
docelowa prędkość obrotowa silnika jest inna, aby dopasować ją do charakterystyki pojazdu.