Uwaga! Czynności związane z naprawą piasty i zwrotnicy lewego i prawego przedniego koła są takie same.
Wycofanie
Ryż. 3.103. Wybijanie kołnierza przeciwnakrętki piasty koła
Uderz wygiętą część przeciwnakrętki na zewnątrz małym dłutem i młotkiem (Ryż. 3.103).
Zablokuj piastę, zaciągając hamulec.
Poluzuj przeciwnakrętkę.
Ryż. 3.104. Demontaż piasty koła z wału napędowego
Umieść zespół piasty w imadle. Zdejmij piastę koła z wału napędowego za pomocą specjalnych narzędzi (Ryż. 3.104).
W przypadku pozostawienia bieżni wewnętrznej łożyska na osi piasty koła, przeciąć bieżnię wewnętrzną łożyska do pozostałej grubości, (ok. 0,5 mm).
Ryż. 3.105. Demontaż bieżni wewnętrznej łożyska
Następnie usuń pierścień za pomocą dłuta (Ryż. 3.105).
Ryż. 3.106. Demontaż łożyska koła
Zdejmij łożysko koła za pomocą narzędzi specjalnych (rys. 3.106).
Ryż. 3.107. Oznaczenia piasty i zwrotnicy
Zaznacz osłonę ochronną i zwrotnicę do dalszego montażu (Ryż. 3.107).
Ryż. 3.108. Zdejmowanie osłony piasty
Zdejmij osłonę ochronną za pomocą dłuta (Ryż. 3.108).
Ryż. 3.109. Odkręcanie śrub piasty
Zamontować piastę w prasie i odkręcić śruby (Ryż. 3.109).
Notatka. Śruby piasty należy wyjmować tylko wtedy, gdy zostały wymienione.
Instalacja
Ryż. 3.110. Montaż nowych śrub piasty
Za pomocą prasy zamontuj nowe śruby piasty (Ryż. 3.110).
Ryż. 3.111. Wyrównanie znaków na nowej osłonie ochronnej i zwrotnicy
Zamontować osłonę na zwrotnicy. Wyrównaj oznaczenia na nowej osłonie i zwrotnicy (Ryż. 3.111).
Ryż. 3.112. Instalowanie nowej osłony ochronnej
Za pomocą specjalnych narzędzi zamontuj nową osłonę ochronną (Ryż. 3.112).
Ryż. 3.113. Montaż nowego łożyska koła
Za pomocą specjalnych narzędzi zamontuj nową piastę łożyska koła (Ryż. 3.113).
Ryż. 3.114. Instalacja koncentratora
Za pomocą specjalnych narzędzi zainstaluj koncentrator (Ryż. 3.114).
Ryż. 3.115. Instalowanie nowej przeciwnakrętki piasty
Załóż nową przeciwnakrętkę i zablokuj ją, jak pokazano na rysunku 3.115.