Ryż. 7.14. System automatycznego poziomowania reflektorów: 1 - automatyczna jednostka sterująca poziomowaniem (główny); 2 - automatyczna jednostka sterująca poziomowaniem (dodatkowy); 3 - przedni czujnik automatycznego poziomowania; 4 - tylny czujnik automatycznego poziomowania; 5 - siłownik poziomowania reflektorów (lewy); 6 - siłownik poziomowania reflektorów (Prawidłowy); 7 - ABS/TCS HU/CM lub DSC HU/CM
Oś optyczna reflektorów jest automatycznie ustawiana pod określonymi kątami, aby poprawić widoczność i zapobiec oślepianiu kierowców nadjeżdżających pojazdów podczas zmiany prędkości lub obciążenia pojazdu.
Ryż. 7.15. Schemat automatycznego poziomowania reflektorów przy zmianie obciążenia pojazdu: 1 - ustawienie na zero; 2 - wzrost obciążenia; 3 - automatyczna jednostka sterująca poziomowaniem (główny); 4 - automatyczna jednostka sterująca poziomowaniem (dodatkowy); 5 - przedni czujnik automatycznego poziomowania; 6 - tylny czujnik automatycznego poziomowania; 7 - siłownik poziomowania reflektorów (lewy); 8 - siłownik poziomowania reflektorów (Prawidłowy); 9 – ABS/TCS HU/CM lub DSC HU/CM; 10 – różnica między dwoma sygnałami napięciowymi; 11 - przestrzenne położenie samochodu; 12 – wartość regulacji osi optycznej; 13 – oś optyczna; 14 - początek odliczania; 15 - wysoki; 16 - niski
Ryż. 7.16. Schemat automatycznego poziomowania reflektorów podczas jazdy: 1 - ustawienie na zero; 2 - przyspieszenie; 3 - spowolnienie; 4 - automatyczna jednostka sterująca poziomowaniem (główny); 5 - automatyczna jednostka sterująca poziomowaniem (dodatkowy); 6 - przedni czujnik automatycznego poziomowania; 7 - tylny czujnik automatycznego poziomowania; 8 - siłownik poziomowania reflektorów (lewy); 9 - siłownik poziomowania reflektorów (Prawidłowy); 10 – ABS/TCS HU/CM lub DSC HU/CM; 11 – różnica między dwoma sygnałami napięciowymi; 12 - przestrzenne położenie samochodu; 13 - obliczenie kąta przyspieszenia; 14 - zmiana prędkości pojazdu; 15 - wielkość regulacji osi optycznej; 16 - oś optyczna; 17 - początek odliczania; 18 - wysoki; 19 - niski; 20 – prędkość pojazdu; 21 - czas