Notatka. W normalnych przypadkach kąt wyprzedzenia zapłonu nie jest regulowany. Do sprawdzenia ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu wymagana jest obecność fachowca oraz urządzenie WDS lub jego odpowiednik.
Wyłącz odbiorniki elektryczne i rozgrzej silnik.
Uruchom silnik.
Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie około 3000 min-1, aż zaczną działać wentylatory chłodzące.
Zwolnij pedał sterowania przepustnicą.
Poczekaj, aż wentylatory chłodzące się wyłączą.
Sprawdź, czy kąt wyprzedzenia zapłonu jest prawidłowy (WDS: PID SPARKADV) normalnie przy użyciu WDS lub odpowiednika.
Czas zapłonu wynosi około 10°BTDC.
Upewnij się, że kąt wyprzedzenia zapłonu zmienia się w tym samym czasie, co prędkość obrotowa silnika.