Ryż. 2.23. Koło zębate wałka rozrządu: 1 - koło zębate wałka rozrządu; 2 - siłownik do zmiany rozrządu zaworowego
W konstrukcji zastosowano utwardzone koło zębate wałka rozrządu ze stopu stopu o wysokiej sztywności, aby poprawić odporność na ścieranie w punkcie styku z łańcuchem rozrządu. W silnikach L3 koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych jest zintegrowane z siłownikiem zmiennych faz rozrządu (Ryż. 2.23).