Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły

Mazda6 GG (2002-2008)

Kontrola biegu jałowego (IAC)

0

Sterowanie powietrzem biegu jałowego Mazda S (GG) zasadniczo przeniesiony z obecnego modelu MPV (LW) z silnikiem FS z wyjątkiem następujących:

wykorzystanie współczynnika MAP do korekcji sprzężenia zwrotnego;
docelowa prędkość obrotowa silnika jest inna, aby dopasować ją do charakterystyki pojazdu.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni

Mazda6 GG » System sterowania

Następny

Czujnik położenia wałka rozrządu (CKP)
Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
Komponenty systemu zarządzania silnikiem

Zmienna kontrola kanałów (VAD)
Zmienny układ rozruchowy (VIS)
System kontroli mieszania powietrza dolotowego (VTCS)
Sterowanie mechanizmem zmiany rozrządu zaworowego
Sterowanie wtryskiem paliwa
Kontrola wyłączenia klimatyzacji
Sterowanie wentylatorem elektrycznym
Sieć kontrolera (CAN)
Pokładowy system diagnostyczny
Kody diagnostyczne związane z emisją

Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja biegu jałowego silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
Stan opon i kontrola ciśnienia Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Kontrola biegu jałowego (IAC) Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola prędkości biegu jałowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Kontrola wzrokowa pod kątem wycieków oleju Mazda 121 (3) (1996-2003)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Mazda6 GG (2002-2008)

MazBook.ru © 2018–2024 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·