Silniki modeli L8 i LF — informacje ogólne

Jako elektrownia w samochodach Mazda 6 stosowane są silniki 4-cylindrowe, w których cylindry są ułożone w jednym rzędzie. Od dołu silnik jest zamknięty przez miskę olejową, która tworzy skrzynię korbową, która jest jednocześnie zbiornikiem na olej, który jest niezbędny do smarowania, chłodzenia i ochrony części silnika przed zużyciem.

Wszystkie trzy silniki są 16-zaworowe, z czterema zaworami na cylinder. Zawory są uruchamiane przez dwa górne wałki rozrządu za pośrednictwem popychaczy grzybkowych.

W tej sekcji opisano procedury kontroli i czynności naprawcze bez wyjmowania silnika z pojazdu, następnie szczegółowo omówiono procedurę demontażu i montażu, a także opisano naprawę części znajdujących się w bloku i głowicy cylindrów.