Wyjmij tacę baterii.
Wyjmij chłodnicę.
Spuścić olej.
Wymontować pompę olejową układu wspomagania kierownicy wraz z filtrem oleju bez odłączania przewodu elastycznego i umieścić ją tak, aby nie przeszkadzała.
Wymontuj sprężarkę klimatyzacji bez odłączania przewodów. Ustaw sprężarkę klimatyzacji tak, aby nie przeszkadzała. Użyj drutu lub liny, aby zabezpieczyć sprężarkę.
Wyjmij wałek zespolony z pośredniego wału napędowego.
Wymontować filtr powietrza, kanał wlotowy, linkę przyspiesznika ze wspornikiem i wąż podciśnieniowy.
Wymontuj filtr automatycznej skrzyni biegów i linkę wybieraka. (modele z automatyczną skrzynią biegów).
Zdejmij wąż próżniowy i wąż nagrzewnicy.
Wymontuj siłownik podrzędny sprzęgła i linkę sterującą (modele z manualną skrzynią biegów).
Zdejmij plastikowy przewód doprowadzający paliwo.
Odłączyć wiązkę przewodów w komorze silnika.
Zdejmij przednią rurę.
Ryż. 2,89. Elementy do montażu jednostki napędowej w samochodzie: 1 - wspornik silnika nr 1; 2 - wspornik silnika nr 1; 3 - wspornik silnika nr 4 i wspornik silnika nr 4; 4 - magistrala łącząca silnik z «waga» ciało; 5 - wspornik mocowania silnika nr 3; 6 - silnik, skrzynia biegów w bloku z przekładnią główną
Wyjmij jednostkę napędową (Ryż. 2,89).