Dokręcić śrubę B wspornika silnika momentem dokręcania 93,1–116,6 Nm.
Dokręcić śrubę łączącą wspornika silnika nr 1 momentem dokręcania 85,3–116,6 Nm.
Ryż. 2,98. Śruby mocowania wspornika nr 1
Dokręcić śrubę sprzęgającą B na korpusie momentem dokręcania 93,1–116,6 Nm (Ryż. 2,98).
Zainstaluj pozostałe komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uruchom silnik. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego, płynu chłodzącego, oleju przekładniowego i paliwa. Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu, obroty biegu jałowego i mieszankę.
Przeprowadź jazdę próbną.