Spuść olej ze skrzyni biegów.
Zdejmij przednie koła i błotniki.
Oddzielić wały napędowe i łączące od skrzyni biegów w głównej jednostce napędowej.
Ryż. 3.27. Demontaż uszczelnienia mechanizmu różnicowego
Usuń uszczelki za pomocą śrubokręta (Ryż. 3.27).
Ryż. 3.28. Montaż uszczelnienia mechanizmu różnicowego
Używając narzędzia specjalnego i młotka, równomiernie wciśnij nowy uszczelniacz olejowy, aż narzędzie specjalne dotknie obudowy przekładni głównej (Ryż. 3.28).
Pokryj krawędź każdego uszczelnienia olejowego olejem przekładniowym.
Włożyć wały napędowe i łączące do skrzyni biegów w przekładni głównej.
Zamontować koła i błotniki.
Dodaj wymaganą ilość oleju wymaganego typu.