Uwaga: Sztywne przewody hamulcowe wykonane z metalu lepiej wymienić w warsztacie, ponieważ. do instalacji wysokiej jakości wymagane jest doświadczenie.
Szczelne, odporne na ciśnienie przewody hamulcowe są stosowane jako elastyczne połączenia między stałymi i ruchomymi częściami pojazdu, takimi jak zaciski hamulcowe. W przypadku stwierdzenia widocznych uszkodzeń węże należy wymienić.
Uwaga: Przewody hamulcowe nie mogą być narażone na działanie oleju lub benzyny, nie mogą być malowane lub pokrywane środkami ochronnymi.
Wycofanie
Uwaga: Przestrzegaj zasad obchodzenia się z płynem hamulcowym.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Zdejmij zacisk hamulca.
Poluzuj nakrętkę kołpakową (1), trzymając przewód hamulcowy za sześciokąt (2). Wyciągnij zacisk (3) i zdjąć przewód hamulcowy (4) od posiadacza (5).
Uwaga: Zebrać cieknący płyn hamulcowy ściereczką. W razie potrzeby uszczelnić otwarte połączenie przewodu hamulcowego.
Instalacja
Używaj tylko oryginalnych przewodów hamulcowych. Zamontować nowy przewód hamulcowy (strzałka) w tej samej pozycji co przed demontażem i dokręcić elementy mocujące momentem 15 Nm.
Zamontować zacisk hamulca.
Usuń powietrze z układu hamulcowego.
Po zamontowaniu przewodu przy zawieszonych przednich kołach, obróć koła w lewo iw prawo do oporu i upewnij się, że przewód podąża za wszystkimi ruchami kół i nie ociera się nigdzie o inne części i koła.
Opuść samochód.
Gdy pojazd stoi na ziemi, sprawdź, czy przewód hamulcowy podąża za kołami i czy nie ociera się o inne części.
Przeprowadź kontrolę bezpieczeństwa.
Kontrola bezpieczeństwa
Czy przewody hamulcowe są napięte?
Czy przewód hamulcowy jest w uchwycie?
Czy zawory upustowe są szczelne?
Czy jest wystarczająca ilość płynu hamulcowego?
Wykonaj test gęstości przy pracującym silniku. Aby to zrobić, naciśnij pedał hamulca z siłą 200-300 N (20-30 kg) przez około 10 sekund. Pedał hamulca nie może opadać. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
Podsumowując, zatrzymaj samochód kilka razy na drodze o małym natężeniu ruchu.