Do sprawdzenia potrzebne są następujące urządzenia: Areometr płynu chłodzącego.
Wymagane części (Materiały eksploatacyjne): Koncentrować (płyn przeciw zamarzaniu) do produkcji chłodziwa. W pojazdach Ford i Mazda stosuje się płyn niezamarzający Motorcraft Super Plus4 lub inny płyn niezamarzający spełniający wymogi normy Ford ESDM-97B49-A. Przed nadejściem zimnej pogody należy sprawdzić stężenie płynu chłodzącego, zwłaszcza w przypadku wlania wody do układu.
Silnik nie może być ciepły. Pomiary przeprowadza się w temperaturze pokojowej, tj. +21°C. Istnieją areometry z wbudowanym termometrem.
Odkręć pokrywę zbiornika wyrównawczego.
Wciągnij płyn chłodzący do areometru i określ gęstość płynu chłodzącego. Często jest podawany po prostu w stopniach, odpowiadających temperaturze zamarzania płynu chłodzącego. Gdy stosunek koncentratu i wody wynosi 1:1, temperatura zamarzania wynosi około -35°C.